BC州南部を中心に高温と大気質注意報が発令中

2026年7月21日

　カナダ環境省はブリティッシュ・コロンビア（BC）州南部を中心に高温注意報を発令している。対象となっているのは、ウィリアムスレイクを中心とする州中央東部、キティマットなどの西部沿岸地区、オカナガン地方、クートニーなどの州南東部、リルエットやリトンの州中央南部、ビクトリアを含むバンクーバー島南部と東部、ウィスラーやサンシャインコーストなどの州南西部海岸地域と、チルワック・ホープ・アボツフォードを含むフレーザーバレー地域となっている。バンクーバー市を中心とするメトロバンクーバーには7月21日時点では発令されていない。

　高温注意報は最も軽いイエローで、「危険な気象により健康などへの影響が生じる可能性があるが、影響は中程度で局所的」となっている。ただ、州中南部以東では今後も30度を超える日が続く予報となっている。

　高温による症状には、皮膚の発疹、多汗、吐き気や嘔吐、頭痛、筋肉のけいれんなどの軽い症状から、発熱、めまい、意識低下まで、注意をするよう促している。

　BC州ではクーリングセンターとして公共施設を指定している。今後に備えて改めて確認するよう州政府も注意喚起している。

　また、山火事の影響でメトロバンクーバーを含むBC州の広い範囲で大気質注意報も発令されている。最も軽いイエローだが、屋外での活動をなるべく控えるよう呼びかけている。

　昨年までのBC州の猛暑に備えるサイトはこちら。「猛暑に備える、BC州での注意ポイント」

BC州猛暑に関するサイトは以下を参照

（記事　北野大地）

合わせて読みたい関連記事

カナダで山火事広がる、オンタリオ州・BC州で避難命令発令

2026年7月17日

ペンバートン付近の山火事Singal Hill Wildfire。2026年7月15日。Photo from BC Wildfire Service ウェブサイト

　カナダ各地で山火事の影響が広がっている。カナダ天然資源省のサイトによると、7月17日現在で山火事は全国で907件。特にオンタリオ州では約190件発生し、消火活動にも関わらずその勢いは収まる気配を見せていないという。アームストロングやラックラ・クロワ・ファーストネーション、ホワイトサンド・ファーストネーションを含む複数のコミュニティに避難命令が出されている。

　直接の被害はないトロント市やその近郊では、山火事の煙の影響で空が白く、大気質健康指数が最悪の10以上を示している。関係当局は、高齢者や子ども・妊婦などに注意を呼びかけるほか、なるべく外出しないよう注意を促している。

　一方ブリティッシュ・コロンビア（BC）州では7月2日に州中南部のボストンバー付近で山火事が発生し、一気に広がった。付近のコミュニティには、16日の3件を含め、現在11件の避難命令が出されている。ボストンバーや近隣のノースベンド／シャウモックスとキャニオンアルパイン地域などが対象。現在、ハイウェイ1のボストンバーとリトン間は通行止めとなっている。

　15日には州南西部ウィスラー近くペンバートン付近で山火事が発生。同日にはペンバートン村に避難命令が出された。

　BC州では現在42件の山火事が発生している。昨夜は雨が降ったが、今後は州南部でまとまった雨量を期待できる予報はなく、BC州政府はBCワイルドファイヤー・サービスやドライブBCなどの情報に注意するよう呼びかけている。

参考サイト

オンタリオ州
https://www.ontario.ca/page/forest-wildland-and-outdoor-fires

ブリティッシュ・コロンビア州
https://www2.gov.bc.ca/gov/content/safety/wildfire-status
https://www.drivebc.ca
https://www.emergencyinfobc.gov.bc.ca/

（記事　北野大地）

合わせて読みたい関連記事

5年前に壊滅的な山火事に遭った村で再び制御不能の山火事発生

メトロバンクーバーの散水制限7月16日から緩和へ

2026年7月16日

　メトロバンクーバー地域で行われている散水制限が7月16日にステージ3からステージ2へと緩和された。メトロバンクーバー当局によると、水道システムのアップグレード工事で一部閉鎖されていた送水管が再開したことによる措置だという。

　ステージ2では、芝生への散水は禁止されたままだが、以下の項目については可能になる。

スプリンクラーやソーカーホースを使った庭木や植栽への散水
商業業者による美観目的の高圧洗浄
自宅のプールやホットタブへの水の補充
自宅での自動車やボートの洗浄

　メトロバンクーバー当局は5月1日に、予想される夏場の乾燥を見越して例年より早くステージ2の節水制限を導入した。6月には制限はステージ3へと引き上げられた。

　その間メトロバンクーバー地域では、スタンレーパーク給水トンネルプロジェクト工事で送水管の一部が停止しており、水圧を維持する目的で、地域全体の水使用量を1日14億リットル未満に抑えるよう求めていた。ステージ3の期間中、水使用量は最も多い日でも13億7,000万リットルにとどまり、目標としていた14億リットルを超えることはなかったという。

　スタンレーパーク給水トンネルプロジェクトは、1930年代に建設され耐用年数を迎えた既存の送水管を更新するもので、2029年の完成を予定している。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

メトロバンクーバーの散水制限、2026年はより厳しく

カナダ第2の航空会社ウエストジェット客室乗務員がストを承認、8月2日にも決行可能に

2026年7月16日

　カナダ第2の航空会社ウエストジェットの客室乗務員が、8月の連休期間中にストライキに入る可能性が出てきた。

　同社の客室乗務員約4,400人が加盟する労働組合CUPE Local 8125は7月15日、投票で組合員の99.4％がストに賛成したと発表した。投票率は97.3％、ストは8月2日から実施可能になるという。

　一方でウエストジェット社も8月2日以降に客室乗務員に対するロックアウト（会社側による就業禁止措置）が可能となる。ストまたはロックアウトを実施する場合は、いずれも72時間前までの通知が必要。

　両者の労使交渉は10カ月にわたって続いている。組合によると、交渉の主な争点は賃金、無給労働、労働条件という。

　組合は、ウエストジェットの「フライトクレジット制度」によって客室乗務員は月平均35時間の無給労働を行っていると主張。また、現在の賃金は物価上昇に追いついていないとしている。

　一方ウエストジェット社CEOアレクシス・フォン・ヘンスブローフ氏は報道陣に、前回の契約は新型コロナウイルス禍に行われたもので新しい契約には大幅な改善が必要との認識を示した。

　両者ともストライキ承認がストライキ実施を決定するものではないとしている。今後の話し合い次第ではスト回避の可能性も残されている。

　ウエストジェットはアルバータ州カルガリーと成田空港間に直行便を運航している。また、日本航空とはカナダ国内線でコードシェア（共同運航）を提携している。

　カナダでは昨年8月にエアカナダの客室乗務員がストライキを実施したため、3日間にわたり国内外線全便が欠航。さらにストライキ実施2日前から計画運休措置が取られたため、多くの利用者に影響が出た。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

eスクーター事故で女性が死亡、警察はヘルメット着用呼びかけ

2026年7月15日

バンクーバー市キャンビー通りにあるバンクーバー市警。Photo by The Vancouver Shinpo

　ブリティッシュ・コロンビア（BC）州バンクーバー市で7月に入り、立て続けに2件の電動キックスクーター（eスクーター）の事故が起きた。

　バンクーバーし警察（VPD）によると、7月3日午前10時ごろ、ベナブルズ・ストリートとコマーシャル・ドライブ付近で女性（30歳）が運転するeスクーターが車と衝突した。女性は頭部を地面で強打、病院に搬送されたが負傷がもとで7月11日に死亡した。

　12日には午後2時ごろにダウンタウンのコールハーバー・キーとニコラ・ストリート付近で、eスクーターに乗っていた女性（54歳）が後方から来た別のeスクーターに追突された。女性は頭部のけがと鎖骨の骨折で病院に搬送されたが回復する見込みだという。

　BC州ではeスクーター利用時にはヘルメット着用が義務付けられているが、両被害者とも着用していなかった。市警アダム・ドナルドソン巡査部長は、ヘルメットが事故そのものを防げなかったとしても、より軽いけがですんだ可能性があるとし「サイズの合ったヘルメットを着用し、ベルトをしっかりと締めて」と呼びかけた。

　eスクーターをめぐってはメトロバンクーバーで事故が相次いでいる。6月10日には、ノースバンクーバー市でeスクーターに乗っていた12歳の子どもが車と衝突し軽傷を負った。BC州ではeスクーター利用は16歳以上と定められているため、この事故では子どもの保護者にも違反切符が交付された。

　6月22日には、メープルリッジ市で13歳の子どもが車と衝突し病院に搬送された。子どもは重傷を負ったが命に別条はないという。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

バンクーバー市東部で車の触媒コンバーター盗難相次ぐ

2026年7月14日

　バンクーバー市警察（VPD）は7月10日、市内一部の地域で車の触媒コンバーターの盗難が相次いでいるとして注意を呼びかけた。

　盗難が発生しているのはバンクーバー市東部で、西はオンタリオ・ストリートからフレーザー・ストリート、南はマリーン・ドライブ、東はバウンダリー・ロード、北はファースト・アベニューに囲まれたエリア。6月から7月にかけて計41件の触媒コンバーターの盗難が報告された。6月は23件、7月は現時点で18件にのぼるという。

　触媒コンバーターにはプラチナ、パラジウム、ロジウムといった貴金属が含まれている。ロジウムはカナダでは1グラムあたり9,000ドル以上もの価値があるという。

　市警アダム・ドナルドソン巡査部長によると、盗難は多くの場合、まだ辺りが暗い午前2時〜4時の間に起き、容疑者はアングルグラインダー（研磨や切削を行う携帯型電動工具）や携帯用のこぎりを使って、わずか1分ほどで触媒コンバーターを切り取ってしまうという。

　特に狙われやすいのはSUVのような車高が高い車種で、トヨタ・ハイランダー、トヨタ・4ランナー、レクサス RX（RX330、RX350）、ヒュンダイ・ツーソン、ヒュンダイ・サンタフェなどが標的になっているという。警察は以下の盗難対策を勧めている。

明るい場所に駐車する
車の後方を壁や障害物に寄せて駐車し、触媒コンバーターに近づきにくくする
可能な限り屋内駐車場を利用する
触媒コンバーター用のカバーやシールドを取り付ける
動きや振動を検知するセンサー付きの車両用アラームを設置する
駐車場所に動体検知機能付きの防犯カメラを設置する

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

タンブラーリッジ銃撃事件、BC州政府がオープンAIに法的責任を追及

2026年7月9日

The Legislative Assembly of British Columbia, Victoria, Canada． — ブリティッシュ・コロンビア州の州都ビクトリアにある州議事堂。

　ブリティッシュ・コロンビア（BC）州政府は7月7日、タンブラーリッジで発生した銃乱射事件で、ChatGPTを運営するAI企業オープンAI社への法的措置を検討するため、BC州とアメリカ・カリフォルニア州の法律事務所と契約したと発表した。

　同事件は今年2月10日、BC州北部の小さな町タンブラーリッジで起きた。教職員1人と11～13歳の生徒5人、容疑者の家族2人を含む計8人が死亡し、27人が負傷。ジェシー・ヴァン・ルーツェラー容疑者も死亡した。

　事件後、ウォール・ストリート・ジャーナル紙はオープンAIが同容疑者のChatGPTアカウントを昨年6月に利用停止にしていたと報じた。理由は、銃による暴力に関係する入力内容が確認されたためだったが、同社は当時の判断基準に基づき、警察へは通報していなかった。同社はこれを認めてサム・アルトマンCEOは謝罪している。

　ニキ・シャーマ司法長官は、容疑者の入力内容について社内の安全対策チームが警鐘を鳴らしていたにも関わらず、オープンAIが法執行機関へ通報しなかった点を問題視し、同社経営陣の責任を追及する方針。オープンAIの本社がカリフォルニア州にあることから、同州法に基づく法的措置も視野に入れ、現地の法律事務所にも依頼した。

　一方、複数の被害者家族はすでにカリフォルニア州北部地区連邦地方裁判所にオープンAIを提訴している。BC州政府による訴訟とは別の手続きとなり、それぞれ独立して進められる予定だという。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

眠りながらハイウェイ走行？衝撃の動画にBC当局が注意喚起

2026年7月9日

　ブリティッシュ・コロンビア（BC）州で撮影された動画が人々に衝撃を与えている。動画が撮影されたのは7月5日午後。ハイウェイ1号線のゴールデンとレベルストーク間を走行しているグレーのテスラを映したもので、運転席の女性はハンドルから手を離し、眠っているように見える。複数の報道で子ども2人が同乗していたと伝えている。ただし、この点について警察は確認していないとしている。

　この事態を受けて、RCMP（連邦警察）は捜査に着手するとともに注意喚起した。BC州ハイウェイ・パトロールのマイケル・マクラフリン巡査長によると、自動運転機能を搭載した車が増え、一部の自動運転の使用は許可されているものの完全自動運転（フル・セルフドライビング）はBC州では違法だという。マクラフリン巡査長は、今回の動画については情報を持っていないとしたうえで「車の自動運転レベルに関係なく、運転席に座っている以上、絶対に起きていなければならない」と強調した。

　警察は、眠っているように見える運転手や、車を適切にコントロールしていないと思われる運転手を見かけた場合は、最寄りの警察へ通報するよう呼びかけている。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

アルバータ州政府、BC南部を通る新パイプラインルートを発表

2026年7月8日

　マーク・カーニー首相とアルバータ州ダニエル・スミス州首相は7月2日記者会見で、同州からブリティッシュ・コロンビア（BC）州沿岸まで伸びる新たな石油パイプライン建設プロジェクトについて発表した。

　アルバータ州の悲願であるパイプライン建設には、BC州北部沿岸のタンカー航行禁止措置が大きな障壁となっていた。しかし今回発表された計画では、これまで検討されていた北部沿岸ルートではなく、BC州南部を通る新ルートが採用されることとなった。エドモントン北東のブルーダーハイムからバンクーバー南部のデルタにあるターミナルを結ぶこのルートは、既存のトランスマウンテン・パイプラインにほぼ沿う形になる。パイプラインは1日あたり100万バレル以上の輸送能力を持ち、原油はタンカーでアジア市場に運ばれるという。

　同プロジェクトは連邦政府の主要プロジェクト事務局に正式に提出された。スミス州首相は「このパイプラインによる利益は、今後数十年にわたり州政府と連邦政府に数十億ドル規模の歳入をもたらし、私たちと提携する先住民コミュニティにも富をもたらす」と述べた。

　一方、BC州デービッド・イービー州首相や先住民は、これまで環境への懸念などからパイプライン建設に反対していた。しかしカーニー首相は7月2日、スミス州首相との会見に先立ちBC州でイービー州首相と会談。同日の共同記者会見では、イービー州首相はパイプライン建設についてはBC州政府の権限外との認識を示した。

　その内容は、タンカー航行禁止措置の維持、パイプライン承認時に起こりうる環境問題や原油流出の財政リスクを連邦政府が負担すること、BC州がパイプライン通過の対価として財政補償を受けることなどが盛り込まれている。イービー州首相は、この合意によってプロジェクト支持を強制されるわけではないとしつつも、BC州として法廷闘争は行わない考えを示した。

（記事　高城玲）　

合わせて読みたい関連記事

BC州、カナダ政府とカナダ・BC共同発展協定締結を発表　連邦政府数十億ドルの支援を約束

2026年7月8日

　マーク・カーニー首相は7月2日、ブリティッシュ・コロンビア（BC）州バンクーバー市でデービッド・イービーBC州首相と会見し、「カナダ・BC共同発展協定（Canada-British Columbia Cooperative Prosperity Agreement）」に署名したと発表した。

　内容は、レッドクリス鉱山拡張計画に5億ドル、ノースコースト送電線計画の第1期、第2期に39億ドル、ジョージ・マッセイ・トンネル工事プロジェクトに最大30億ドルを支援するほか、LNGカナダ第2期、Ksi Lisims LNG、シーダーLNG、ウッドファイバーLNGのプロジェクト促進、州北西部プリンスルーパート港とスチュワート港の機能拡張、さらに州南西部ロバーツバンク・ターミナルのインフラ改修を支援することなどが盛り込まれている。これにより、カナダ西の玄関口としてのBC州の貿易設備を強化し、カナダとBC州の経済活動をより発展させるとしている。

　こうしたインフラ設備の拡張と同じく注目されたのは、これまでの「海洋保護計画」を通じた州沿岸の生態系保護強化で、これには州北西部のタンカー航行禁止措置を維持することが含まれている。

　アルバータ州からの新パイプライン建設については、カナダ政府に承認と建設の権限があること、カナダ政府はファーストネーションズと建設的な協議をすること、BC州が経済的な恩恵を受けること、BC州内で流出事故などが発生した場合は補償されること、そして既存のトランスマウンテンパイプラインについては、現在の1日89万バレルから119万バレルに増量することなどが盛り込まれている。

　その他にも資源開発などに従事するための技術者の訓練や、それに伴い必要となるチャイルドケアへの支援なども含まれた。

　会見でイービー州首相はパイプライン建設について、連邦政府の専権事項であることを認識しているとしながらも新パイプライン建設支持を強要されないと語ったが「BC州が法廷闘争に持ち込むことはない」と明言。重要なのは覚書にタンカー航行禁止が盛り込まれていることであり、新しいパイプラインが建設されれば「ブリティッシュ・コロンビア州が環境リスクについて公平に補償されることだ」と語った。

　同日午後にはカーニー首相はアルバータ州カルガリー市でダニエル・スミス州首相と会見。アルバータ州が新パイプラインのルートを連邦政府の主要プロジェクト事務局に正式に申請したと発表した。

（記事　北野大地）

合わせて読みたい関連記事

W杯仕様のバンクーバーダウンタウン歩行者天国、9月まで延長に

2026年7月6日

FIFAワールドカップ開催中のバンクーバーダウンタウン歩行者天国グランビルストリート。2026年6月18日、バンクーバー市。撮影　日加トゥデイ

　バンクーバーダウンタウンのグランビル・ストリート5ブロック（ジョージア・ストリートからデイビー・ストリートの間）は、現在FIFAワールドカップ開催のため歩行者天国となっている。当初は大会が終了する7月19日までの予定だったが、夏の終わりまで延長するとバンクーバー市が7月2日に発表した。

　歩行者専用ゾーンの試験運用を9月7日レイバーデーまで延長する動議は、同市ケン・シム市長とABC党所属サラ・カーバイ・ユング市議が共同で提出し、同日の臨時市議会で可決された。

　シム市長は同プロジェクトについて大成功と評価、「2010年の（冬季）オリンピック以来、これほど街が活気づき盛り上がっているのを見たことがない。この勢いを夏の間ずっと維持したい」と語った。同時に、今年11月に同通りでクリスマスマーケット開催の可能性についてデータ収集も行うという。

　延長措置を巡る費用について、清掃や交通整理に週30万ドル、バンクーバー市警察による警備に週20万ドルと説明。さらにダウンタウン・バンクーバー・ビジネス改善協会への最大125万ドルの助成金を加えると計475万ドルとなる。同協会はグランビル・ストリート歩行者天国の実施に協力しているという。

　同動議について、バンクーバーグリーン党ピート・フライ市議とVote Vancouverレベッカ・ブライ市議は反対票を投じた。フライ市議はプロジェクト自体はすばらしいが、急な招集で市議会や市民が内容を検討する時間がなかったと批判。ワールドカップの盛り上がりがなくなった後も1カ月半続けるために約500万ドルを費やすことに疑問を呈した。

（記事　高城玲）

合わせて読みたい関連記事

カナダ新GST給付金、今日から国民に

2026年7月3日

改修工事中のカナダ国会議事堂。オンタリオ州オタワ市。2025年4月3日。撮影　日加トゥデイ

　自由党カーニー政権の「アフォーダブル」政策の一環、カナダ・グロッサリー&エッセンシャル・ベネフィット（CGEB：食料品・生活必需品給付金）の給付が7月3日から始まった。

　以前はGST/HSTクレジットの名称で実施されていた制度で、今年から名称が変更されたが対象者や計算方法、制度そのものは変更されていない。

　対象は中低所得者。2025年タックスリターンを申告していれば、対象者は2026年7月から自動的に3カ月に一度、2027年6月まで4回にわたり一定額を受け取れる。受け取り方法はタックスリターン時に自動振り込みを登録してれば自身の口座に振り込まれ、希望すれば小切手でも受け取る。

　金額は所得や家族構成によって異なる。例えば、単身者の場合は最高で年間679ドル、夫婦・コモンローカップルは890ドル、19歳未満の子ども一人につき234ドルが加算される。

　連邦政府は2026年から2031年までの5年間でCGEBの給付額を25%増額すると発表している。

　政府は今年6月にも1回のみの措置として対象者にCGEBを給付した。インフレが続く対策と説明、約1200万人が対象と発表した。

（記事　北野大地）

合わせて読みたい関連記事

編集部

Today’s セレクト

最新ニュース

コミュニティ

ニュース

最新記事